AC 3-tier economy class AC 3-tier economy class 
रेलवे ने बुधवार को एसी 3-टियर इकोनॉमी क्लास यात्रा के लिए किराया बहाल करने का आदेश जारी किया, जिसे पिछले साल नवंबर में एसी 3-टियर के साथ विलय कर दिया गया था. आदेश में संकेत दिया गया है कि कीमत में बहाली के बावजूद रेलवे यात्रियों को बेडिंग देना जारी रखेगा. वर्तमान आदेश ने पहले के एक सर्कुलर को वापस ले लिया है जिसमें एसी 3-टियर इकोनॉमी क्लास टिकट का किराया एसी 3-टियर टिकट के किराए के बराबर कर दिया गया था. विलय का कारण लिनेन की लागत बताया गया था जो शुरुआत में इकोनॉमी वातानुकूलित क्सास में नहीं दिए जाते थे.
कितना होगा किराया?
आदेश के मुताबिक, जिन यात्रियों ने ऑनलाइन और काउंटर से टिकट बुक कराया है, उन्हें पहले से बुक टिकट के लिए अतिरिक्त राशि का रिफंड दिया जाएगा. रेलवे ने सितंबर 2021 में 3E को एक श्रेणी के रूप में पेश करते हुए घोषणा की थी कि इन नए शुरू किए गए कोचों में किराया सामान्य एसी 3 कोचों की तुलना में 6-8 प्रतिशत कम होगा, यात्रा की श्रेणी को "सर्वश्रेष्ठ और दुनिया की सबसे सस्ती एसी" यात्रा सेवा के रूप में पेश किया गया था.''
नवंबर 2022 के आदेश से पहले, यात्री विशिष्ट ट्रेनों में 3E की एक अलग श्रेणी के तहत एसी 3 इकोनॉमी टिकट बुक कर सकते थे, जहां रेलवे ऐसी सीटों की पेशकश करता था. अधिकारियों ने कहा, वर्तमान में 11,277 सामान्य एसी 3 कोचों की तुलना में 463 एसी 3 इकोनॉमी कोच हैं. अधिकारियों ने कहा कि एसी 3 इकोनॉमी कोच में सामान्य एसी 3 कोच की तुलना में यात्रियों के लिए बेहतर सुविधाएं हैं.
रेलवे को हुआ मुनाफा
अधिकारियों ने बताया कि एसी 3-टियर इकॉनमी के विलय से यात्रियों को करीब 60-70 रुपये अतिरिक्त चुकाने पड़े. जबकि सामान्य एसी 3-टियर कोच में 72 बर्थ होती हैं, एसी 3-टियर इकोनॉमी में 80 बर्थ होती हैं. रेलवे ने एसी 3-टियर इकोनॉमी क्लास की शुरुआत के पहले साल में 231 करोड़ रुपये कमाए. आंकड़ों के मुताबिक, अप्रैल-अगस्त 2022 तक इन कोचों में 15 लाख लोगों ने यात्रा की, जिससे 177 करोड़ रुपये की कमाई हुई.
क्या है AC-3 इकोनॉमी कोच?
लखनऊ स्थित रेलवे के रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन (RDSO) ने AC-3 इकोनॉमी क्लास के कोच तैयार किए थे. यह स्लीपर क्लास का एडवांस वर्जन है. AC-3 इकोनॉमी कोच स्लीपर की तुलना में ज्यादा आरामदायक और सुविधाओं से लैस है.
एसी 3-टियर इकोनॉमी क्लास कोच की मुख्य डिजाइन विशेषताएं:
बर्थ क्षमता 72 से बढ़ाकर 83 की गई
सीटों और बर्थ का बेहतर और मॉड्यूलर डिजाइन
फोल्डेबल स्नैक टेबल
प्रत्येक बर्थ के लिए व्यक्तिगत एसी वेंट
प्रत्येक कोच में दिव्यांगजन के लिए चौड़ा शौचालय और प्रवेश द्वार
प्रत्येक बर्थ के लिए अलग-अलग रीडिंग लैंप और यूएसबी चार्जिंग पॉइंट
मिडिल और अपर दोनों बर्थ के लिए बढ़ा हुआ हेडरूम
सार्वजनिक पता और यात्री सूचना प्रणाली
अग्नि सुरक्षा के लिए वैश्विक बेंचमार्क EN45545- 2HL3 के अनुपालन में सामग्री का उपयोग करके अग्नि सुरक्षा में सुधार करना
सीसीटीवी कैमरा
ऊपर और मध्य बर्थ तक पहुंचने के लिए सीढ़ी का बेहतर डिजाइन.